tdi今日费用(tdi今日费用每吨多少钱)

化工tdi费用

最新现货费用：2026年4月6-10日行业均价为纯MDI25164元/吨 、聚合MDI20371元/吨
、TDI20105元/吨 ，环比分别上涨1600、137602元/吨；4月20日左右
，华东TDI报价19800-21000元/吨，聚合MDI报价19167-20000元/吨 ，氨纶40D涨至29000-30000元/吨 。

当前市场费用化工级TDI近期报价受纯度 、包装等因素影响显著
。

TDI化工原料近来市场均价约14700元/吨化工原料的费用往往受到市场供需
、原材料成本波动以及政策调整等多重因素的影响
，因此实际成交费用会有所浮动。如果想获取最准确、最新的报价，建议直接联系供应商或关注行业资讯平台的费用动态 。

tdi实时费用

万华化学TDI固化剂的费用因型号 、起批规格不同存在差异 ，同时2026年整体TDI市场费用处于高位区间 具体型号的固化剂售价TDI万华固化剂HT100：2024年9月的信息显示，220千克起批
，单价为100元/千克，属于脂肪族聚异氰酸酯耐光防腐涂料固化剂
。

华东地区TDI当前均价13666元/吨 ，上海大厂费用已调涨至14200元/吨
，呈现周度、年度双涨趋势。 最新费用数据根据11月7日统计数据显示，TDI市场均价为13666元/吨 。该费用较11月3日周度上涨0.74% ，与去年同期相比同比增幅达53%。

当前市场费用化工级TDI近期报价受纯度
、包装等因素影响显著
。

近期全国TDI费用波动趋势11月14日国内TDI借鉴价已达142333元/吨
，较月初上涨43%。其中武汉力太化工11月18日95%优级品报价稳定在14000元/吨，显示华中地区费用已进入上行通道 。

TDI原材料成本上涨了约11% ，具体为每公吨上调200美元
。 具体涨幅数据根据2026年2月4日巴斯夫的调价公告
，其Lupranate TDI产品在亚太地区（不含中国大陆）及MEAF区域的费用每公吨上调200美元。此次调价前，该地区的TDI市场费用约为1750美元/吨 ，因此本次200美元/吨的涨幅相当于费用上涨了约11% 。

核心费用信息 当前公开信息中
，江苏润丰合成科技有限公司的TDI现货报价为30元/kg，这一费用基于特定时间节点的市场行情制定
。费用波动因素 TDI作为化工原料 ，费用受供需关系、原材料成本 、产能调整及世界市场波动影响较大，需密切关注行业动态。

TDI费用为何上涨?TDI费用上涨的趋势会怎样?

TDI费用上涨主要受需求增长
、供应减少、贸易政策调整及原材料成本上升等因素推动
，未来趋势需结合需求持续性 、供应稳定性
、行业竞争格局及宏观经济环境综合判断 。TDI费用上涨的原因需求增长：全球经济的复苏带动建筑、汽车等行业对TDI的需求显著增加
。

TDI费用上涨是供求关系 、原材料成本
、宏观经济环境、世界贸易形势及行业政策等多因素共同作用的结果。以下是具体影响因素分析：供求关系 需求增加：下游行业如涂料 、胶粘剂
、弹性体等快速发展，对TDI的需求持续上升 ，直接拉动了市场费用 。

沧州大化TDI费用近期呈现快速上涨态势
，但未来走势存在不确定性，主要取决于海外产能恢复情况和国内供需变化
。 近期费用走势2025年7月以来 ，TDI费用因意外事件驱动大幅上涨。

综合来看
，TDI费用出现短期波动的可能性存在，但所谓暴涨需要超预期的需求拉动或供给收缩 。建议关注行业动态和具体企业的产能调整计划。

2026年TDI整体市场费用走势2026年万华化学TDI产品费用受中东局势影响 ，能源、原料及物流成本上升
，3月起国内市场调价明显： 3月上旬分销渠道报价上调1200元/吨至15700元/吨，直销渠道费用上调2000元/吨 ，同时实行限量供应
，较2025年低点涨幅超46%
。

TDI原材料成本上涨了多少

领涨品种：成本推动与供应紧张主导费用上行TDI费用表现：7月均价13566元/吨，环比上涨154% ，同比上涨6%。国内市场价攀升至16000元/吨以上，月底国产货费用15500-16800元/吨
，上海货费用16300-17100元/吨 。上涨原因：供应端：科思创德国工厂火灾及万华化学匈牙利装置检修导致全球供应紧张
。

TDI原材料成本上涨了约11%，具体为每公吨上调200美元。 具体涨幅数据根据2026年2月4日巴斯夫的调价公告 ，其Lupranate TDI产品在亚太地区（不含中国大陆）及MEAF区域的费用每公吨上调200美元 。此次调价前
，该地区的TDI市场费用约为1750美元/吨，因此本次200美元/吨的涨幅相当于费用上涨了约11%
。

TDI涨价冲击波传导路径 成本压力双向传导：TDI作为聚氨酯泡沫 、涂料等生产的关键原料 ，其费用每上涨10%
，下游企业生产成本将直接抬升3-5个百分点。具备议价能力的龙头企业可通过产品提价转嫁压力，而中小企业在原材料库存低于15天周转周期时 ，将直面利润压缩临界点 。

tdi11月19费用

〖壹〗、025年11月19日TDI费用行情如下： 市场费用华东地区国产货主流报价在13500 - 13800元/吨；上海产货源报价略高
，在14000 - 14500元/吨区间
。 基准费用根据生意社数据，当日TDI基准价为142333元/吨。与本月月初（11月1日）的13500.00元/吨相比 ，费用涨幅为43%
，呈现上涨趋势 。

〖贰〗
、截至12月19日，山东聚醚市场主流成交费用在11600 - 11800元/吨 ，上涨行情持续半月左右，费用共计上调1300元/吨
，涨幅162%
。来源：隆众资讯反弹原因 成本与利润因素：4日前后，上游丙烯费用攀涨 ，环丙成本面压力明显
，利润压缩至900元/吨上下，工厂续跌意向降低。

〖叁〗、TDI浙江满堂金供应链管理有限公司TDI报价下调200元/吨 ，国产货执行14000元/吨
，上海货执行14300元/吨 。己内酰胺中石化（液体承兑自提）己内酰胺挂牌价优等品级别费用下跌400元/吨，降至14300元/吨。异辛醇华鲁恒升报价下跌200元/吨 ，降至11500元/吨
。建兰化工报价下跌300元/吨
，降至11500元/吨。

〖肆〗 、大众 - 朗逸费用优势：在德国，一辆没加长乞丐版的Polo售价约11万人民币 ，买一辆大点的高尔夫至少要花19万 。而朗逸空间比高尔夫还大
，若以类似Polo的费用销售，费用优势明显
。

万华化学tdi固化剂费用

万华TL-75E固化剂L75：2026年2月的信息显示 ，为75固含的TDI单体固化剂，100g可售
，1千克起批，单价区间在18-68元/千克。

综上所述 ，近期TDI费用或将在8800-9500元/吨区间震荡
，中长期来看存在进一步下滑的风险 。投资者和从业者应密切关注市场动态和供需变化，以制定合理的采购和销售策略
。

费用范围聚硫醇固化剂VT6013约180-230元/公斤 ，TDI固化剂约30-95元/公斤
，TDI-100固化剂约95元/公斤，拜耳L-75聚氨酯固化剂约32-100元/公斤。 具体费用示例聚硫醇固化剂VT6013：用于金属
、玻璃快速粘接 ，1公斤起230元
，200-1001公斤200元，1002公斤以上180元 。

综上所述 ，近期TDI费用或将在8800-9500元/吨区间震荡
，中长期下行压力依然较大
。投资者和从业者需密切关注市场动态，及时调整策略以应对可能的风险。

费用与需求：高价垄断：三井化学XDI固化剂D-110N费用达18-21万元/吨 ，远高于同类TDI、HDI产品 。需求增长：预计2030年全球XDI需求超4万吨，中国需求超0.8万吨
，年均复合增长率超10%
。应用领域：光学树脂：高端镜片（折射率60以上） 、超轻超薄眼镜片。

应用于汽车原厂漆
、汽车修补漆等场景 万华化学推出WANNATE HT-100环保型HDI固化剂、HDI单体等产品，可广泛用于PU涂料 、汽车漆
、塑料涂料等领域 。 巴斯夫无溶剂HDI三聚体HI100是其核心固化剂产品 ，具备耐候、耐黄变特性
，作为PU固化剂适配多数双组分聚氨酯涂装场景。